新鉄道事業体制発足 1987年(昭和62年) 4月 1日発行
1987年4月1日、日本国有鉄道(国鉄)は分割民営化に伴い、新たに「JR」として発足した。1949年、旧国鉄は、当時国営事業だった日本の鉄道事業を公共企業体として誕生した。
国鉄は、輸送事業で日本の経済発展を支えたが、その後、30兆円を超える借金を抱え深刻な状態に陥った。こうした状況の中、1987年に国鉄の業務は11の承継法人に引継がれ、民営化された。
切手はJRの発足を記念して発行され、「リニアモーターカー」と「国産第1号の蒸気機関車」がデザインされている。
Inauguration of New Railway System Issued on April 1, 1987 (Showa 62)
On April 1, 1987, the Japanese National Railways (JNR) was newly established as "JR" due to the division and privatization. In 1949, the former Japanese National Railways was born as a public corporation from the Japanese railway business, which was a state-owned business at that time. JNR supported Japan's economic development with its transportation business, but since then, it has borrowed more than 30 trillion yen and is deeply involved.I fell into a state of ticking. Under these circumstances, in 1987, the business of JNR was taken over by 11 successor corporations and privatized.
Stamps are issued in commemoration of the inauguration of JR, and "linear motor car" and "first domestic steam locomotive" are designed.